Vorderachswellen- Messung

Durch die spezielle Ausführung unserer pneumatischen Messtechnik können wir Ihnen hier eine Messeinrichtung mit höherer Stabilität und Genauigkeit anbieten.

Vorderachswellen- Messeinrichtung / Messplätze mit festen verbauten Messdornen für eine maximale Stabilität. Durch den großen Messbereich der Einzeldüsen kann ein großes Untermaß des Messkörpers erreicht werden, so das auch größere Toleranzen aus Form und Lage berücksichtigt werden und die Bauteile noch einfacher zugeführt werden können. Mittels Linearisierung können gleichzeitig kleine Toleranten in den Bohrungen mit optimaler Genauigkeit gemessen werden.

Die Basis ist so ausgelegt, dass hier ähnliche Bauteilgruppen durch sicheres und einfaches Umstellen der einzelnen Messeinheiten gemessen werden können.

Vorderachswellen Messeinrichtung / Messplatz

    Aufgabe

  • Durchmesser
  • Durchmesser
  • Planlauf
  • Rundlauf
  • Abstand
  • Ebenheit
  • Pneumatisch / Elektronisch
  • Automatischer Messablauf
  • Umstellbar

Vorderachswellen Messeinrichtung / Messplatz pneumatische – elektronische Messtechnik

Messplatz für verschiedene Varianten der Vorderachswelle mit einer Kombination von pneumatisch – elektronischer Messtechnik und pneumatischem Handmessdorn. Der Bediener kann den Messplatz schnell über Verstellen der Messeinheiten auf die unterschiedlich hohen Vorderachswellen umstellen.

Das Bauteil wird auf der Vorablage aufgelegt und nach Verlassen des Lichtvorhangs wird der Messablauf automatisch gestartet. Die Messluft wird eingeschaltet, die Vorderachswelle abgesenkt, die Zentrierspitze zugestellt. Die Messeinheit wird zugestellt und der Drehantrieb wird nach der Zustellung der Messtaster gestartet. Die statische Messung erfolgt, und nach der Auswertung werden die Zwischenergebnisse am Bildschirm angezeigt. Die Vorderachswelle wird angehoben und die manuelle Messung mit dem Messdorn wird durchgeführt. Nach der Messwertübernahme wird die Messluft ausgeschaltet, das Endergebnis wird am Bildschirm angezeigt und auf dem Rechner gespeichert. Die Vorderachswelle kann entnommen werden.

Die Kalibrierung erfolgt manuell über Einstellmeister MIN. Der Kalibrierzeitpunkt kann frei in der Software eingestellt werden. Nach der Aufforderung wird der Einstellmeister auf der Vorablage aufgelegt, die Messeinrichtung erkennt den Einstellmeister und der Kalibrierzyklus wird automatisch durchgeführt. Nach der Entnahme kann weiter gemessen werden.

 

Van Dongen Engineering
Dorser 1, Someren
The Netherlands

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